Di bidang manufaktur otomotif, selain pasifator baja galvanis, apa saja teknologi perawatan permukaan yang ramah lingkungan?
Selain itu, di bidang manufaktur otomotifpasifator baja galvanis, apa saja teknologi perawatan permukaan yang ramah lingkungan?
Dalam manufaktur otomotif, selain pasivator baja galvanis, terdapat berbagai teknologi perawatan permukaan ramah lingkungan yang berkomitmen untuk mengurangi emisi polutan, meningkatkan efisiensi pemanfaatan material, dan memastikan kualitas dan kinerja produk akhir. Berikut beberapa contoh teknologi perawatan permukaan yang ramah lingkungan:
1. ** Teknologi pasivasi bebas kromium ** : Gunakan bahan pasivasi bebas kromium sebagai pengganti bahan pasivasi kromat tradisional untuk mengurangi emisi zat berbahaya seperti kromium heksavalen, seperti pasivasi molibdat, pasivasi logam tanah jarang, pasivasi asam tanat, dll.
2. ** Lapisan pengawetan ultraviolet (UV) ** : Digunakan dalam proses pelapisan suku cadang dan lampu interior otomotif, melalui iradiasi ultraviolet untuk menyembuhkan lapisan, kandungan VOC rendah, dapat mengurangi lebih dari 80% produksi VOC.
3. ** Teknologi alternatif pelapisan bubuk ** : Cocok untuk proses pelapisan bagian, tidak mengandung pelarut organik, serbuk yang tidak disemprotkan pada benda kerja dapat didaur ulang, kandungan VOC kurang dari 1%, yang dapat mengurangi VOC produksi lebih dari 95%.
4. ** Lilin pelindung rongga VOC rendah ** : Digunakan untuk proses perlindungan rongga pada mobil penumpang, truk, dan proses pengecatan kabin, kandungan VOC kurang dari 10%, dapat menggantikan lilin pelindung berbasis pelarut, sangat mengurangi produksi VOC .
5. **Teknologi alternatif bahan bakar gas bumi** : Pemanfaatan gas bumi sebagai pengganti batu bara dan bahan bakar minyak pada sistem penyediaan AC pada bengkel pengecatan, ruang pengeringan pengecatan dan alat pemanas teknologi pengolahan VOC pada Metode pembakaran dapat mengurangi timbulnya polutan seperti partikel dan SO2.
6. ** teknologi uji dingin ** : Cocok untuk uji pengujian pabrik mesin uap dan diesel, penggunaan udara terkompresi atau energi listrik sebagai pengganti bahan bakar, pengujian mesin yang digerakkan oleh gas, untuk menghindari polutan gas buang yang disebabkan oleh pembakaran bahan bakar.
7. ** Teknologi optimalisasi sistem penyemprotan ** : Melalui kombinasi optimal lapisan penyemprotan, teknologi penyemprotan, dan proses pembentukan film, mengurangi investasi, menghemat energi, mengurangi produksi VOC, dan meningkatkan efisiensi produksi.
8. ** teknologi elektroforesis katoda ** : Cocok untuk struktur kompleks bagian pengelasan bodi dan bagian pengelasan paku keling pada konstruksi primer, produksi VOC rendah, efisiensi produksi tinggi, tingkat adhesi cat umumnya 97%~99%.
9. **Teknologi penyemprotan otomatis dan teknologi penyemprotan elektrostatik** : meningkatkan stabilitas kecepatan penyemprotan dan keseragaman pelapisan, mengurangi jumlah cat dan jumlah total VOC yang dihasilkan, serta mengurangi jumlah limbah cat yang dihasilkan oleh proses pengecatan terpusat
10. ** Teknologi pengolahan film konversi bebas nikel dan bebas kromium ** : termasuk teknologi fosfat bebas nikel, teknologi pasivasi bebas kromium, tidak menghasilkan total nikel, kromium heksavalen dan total kromium serta polutan lainnya, mengurangi produksi limbah berbahaya.
Penerapan teknologi ini membantu industri otomotif mencapai proses produksi yang lebih ramah lingkungan, sekaligus menjamin kualitas dan kinerja produk. Dengan semakin ketatnya peraturan lingkungan dan meningkatnya kesadaran masyarakat akan perlindungan lingkungan, teknologi perawatan permukaan yang ramah lingkungan ini akan semakin banyak digunakan dalam produksi mobil.
